SpaceX Completes 13th Starship Test Flight Following Market Downturn

স্পেসএক্স শুক্রবার সন্ধ্যায় তার বিশাল স্টারশিপ রকেটের 13 তম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট পরিচালনা করেছে, টেক্সাসের স্টারবেসে কোম্পানির সুবিধা থেকে উৎক্ষেপণ করেছে। এই মিশনটি স্টারশিপ V3 গাড়ির সর্বশেষ পুনরাবৃত্তি ব্যবহার করেছে, যা বর্তমানে নির্মিত সবচেয়ে বড় রকেট। উড্ডয়নের সময়, সুপার হেভি বুস্টারটি উত্তোলনের প্রায় দুই মিনিট পর সফলভাবে উপরের স্টেজ থেকে আলাদা হয়ে যায়। স্পেসএক্স রিপোর্ট করেছে যে যখন বুস্টারটি উপসাগরে একটি নিয়ন্ত্রিত অবতরণের জন্য তার ইঞ্জিনগুলিকে রিলাইট করার চেষ্টা করেছিল, তখন কৌশলটি অসম্পূর্ণ ছিল, যার ফলে একটি 'হার্ড স্প্ল্যাশডাউন' হয়েছিল কারণ শুধুমাত্র ইঞ্জিনের একটি উপসেট উদ্দেশ্য অনুযায়ী জ্বলেছিল। বিপরীতভাবে, উপরের পর্যায়টি ভারত মহাসাগরে একটি 'নরম স্প্ল্যাশডাউন' অর্জন করেছে, অক্ষত রয়েছে এবং কোম্পানিকে তার হিটশিল্ডের কার্যকারিতা সম্পর্কিত মূল্যবান তথ্য সরবরাহ করেছে, যা ভবিষ্যতের পুনর্ব্যবহারযোগ্যতার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

রকেটের যান্ত্রিক পরীক্ষার বাইরে, ফ্লাইটটি স্পেসএক্সের টেলিযোগাযোগ অবকাঠামোর জন্য একটি কৌশলগত প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করেছিল। ফ্লাইটের প্রায় 18 মিনিটের মধ্যে, কোম্পানি সফলভাবে 20টি নতুন Starlink V3 স্যাটেলাইট কক্ষপথে স্থাপন করেছে। এই ইউনিটগুলি, রেডমন্ড, ওয়াশিংটনে নির্মিত, পূর্ববর্তী পুনরাবৃত্তির তুলনায় বড় এবং আরও শক্তিশালী, এতে সৌর অ্যারে রয়েছে যা আগের মডেলের দ্বিগুণ শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম। পরীক্ষাটি প্রকৌশলীদের এই নতুন হার্ডওয়্যারটি প্রকৃত অরবিটাল অবস্থায় কীভাবে কাজ করে তা পর্যবেক্ষণ করার অনুমতি দেয়। সামনের দিকে তাকিয়ে, স্পেসএক্স 'স্টারমাইন্ড' স্যাটেলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তার প্রযুক্তির উপর পুনরাবৃত্তি করছে, যা অরবিটাল ডেটা সেন্টার হিসাবে কাজ করার জন্য কল্পনা করা হয়েছে। এই প্রচেষ্টাগুলি কোম্পানির বৃহত্তর রোডম্যাপের সাথে সারিবদ্ধ, যার মধ্যে রয়েছে চন্দ্র পৃষ্ঠে নভোচারীদের ফিরিয়ে আনার জন্য NASA মিশনকে সমর্থন করা এবং শেষ পর্যন্ত মঙ্গলে ক্রু মিশনগুলিকে সহজতর করা।

এলন মাস্কের নেতৃত্বে কোম্পানিগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য আর্থিক অস্থিরতার পটভূমিতে লঞ্চটি ঘটেছে। স্পেসএক্স শেয়ারগুলি নিম্নগামী হয়েছে, সপ্তাহে 7.2% হ্রাস পেয়ে শুক্রবার $115.07 এ বন্ধ হয়েছে, যা গত মাসে কোম্পানির প্রাথমিক পাবলিক অফার থেকে সর্বনিম্ন মূল্যায়ন চিহ্নিত করেছে। সামগ্রিকভাবে, স্টকটি গত পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে চারটিতে একটি পতনের সম্মুখীন হয়েছে এবং 16 জুন থেকে এটি তার সর্বোচ্চ মূল্যের থেকে প্রায় 43% নীচে রয়ে গেছে। মাস্কের উদ্যোগের জন্য বিস্তৃত অর্থনৈতিক জলবায়ু চ্যালেঞ্জিং হয়েছে; টেসলাও 18% সাপ্তাহিক মন্দা দেখেছে, যা 2022 সালের পর থেকে এটির সবচেয়ে খারাপ পারফরম্যান্স, রোবোট্যাক্সিস এবং রোবোটিক হার্ডওয়্যারে ভারী মূলধন বিনিয়োগের কারণে নেতিবাচক নগদ প্রবাহকে হাইলাইট করে এমন একটি উপার্জন প্রতিবেদনের পরে। এই সম্মিলিত পতনের ফলে মাস্কের মোট সম্পদ প্রায় $130 বিলিয়ন কমেছে, যার ফলে এক্সিকিউটিভ X-এর একটি পোস্টে তার পরিবর্তিত আর্থিক অবস্থা স্বীকার করেছেন।

13 তম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের পথটি বেশ কয়েকটি অপারেশনাল বিলম্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। স্পেসএক্স মূলত বৃহস্পতিবার লঞ্চ করতে চেয়েছিল কিন্তু স্থগিত করার কারণ হিসাবে প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতি উল্লেখ করেছে। উপরন্তু, 16 জুলাই একটি পূর্বের প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়েছিল যখন বুস্টারের সিস্টেমগুলি একটি স্বয়ংক্রিয় হোল্ডকে ট্রিগার করেছিল, যার ফলে ইঞ্জিনগুলি যখন ইগনিশনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল ঠিক তখনই বন্ধ হয়ে যায়। শিল্প বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে এই প্রযুক্তিগত বাধাগুলি কোম্পানির সম্পূর্ণ পুনঃব্যবহারযোগ্যতার চূড়ান্ত লক্ষ্য অর্জনের অসুবিধাকে আন্ডারস্কোর করে। TMF অ্যাসোসিয়েটস-এর টিম ফারার উল্লেখ করেছেন যে মিশনটি ক্রমবর্ধমান অগ্রগতি দেখিয়েছে, স্পেসএক্স এখনও দ্রুত, নির্ভরযোগ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা উপলব্ধি করা থেকে অনেক দূরে। ফারার বিশেষভাবে সতর্ক করেছিল যে অবতরণ পর্যায়ে ইঞ্জিনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে রিলাইট করতে ব্যর্থতা একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির প্রতিনিধিত্ব করে, উল্লেখ্য যে লঞ্চ সাইটে অবতরণের সময় এই ধরনের ঘটনা ঘটলে স্থল পরিকাঠামোতে বিপর্যয়কর ক্ষতি হতে পারে।