Tech Giants Suffer Major Setbacks: SpaceX Scrub, Gemini 3.5 Delay, IBM Stock Crash

Pada detik T‑1, sistem pembatalan peluncuran otomatis memicu penundaan setelah mendeteksi daya dorong sub-optimal pada dua mesin Raptor. Ini adalah pembatalan yang ketiga dalam 6 bulan terakhir, setelah pembatalan pada bulan Februari (kegagalan katup kriogenik) dan pembatalan pada bulan Mei (kecepatan turbopump berlebih). Mesin Raptor, meskipun desainnya revolusioner (pembakaran bertahap aliran penuh), telah terbukti sulit diproduksi secara andal. SpaceX telah mendorong perangkat kerasnya hingga batasnya, beroperasi pada 95% dari daya dorong maksimum teoritis – menyisakan sedikit margin untuk variabilitas. Elon Musk kemudian mentweet bahwa tim tersebut sedang menyelidiki 'anomali sensor halus' tetapi mesinnya sendiri baik-baik saja – sebuah klaim yang dibantah oleh para insinyur ruang angkasa independen. Penundaan ini sangat merugikan karena penerbangan ini akan membawa 50 satelit Starlink, sebuah misi penting yang menghasilkan pendapatan. NASA, yang mengandalkan Starship untuk pendaratan Artemis di bulan, dilaporkan sedang 'meninjau opsi daruratnya.'

Penundaan Gemini 3.5 Pro mengungkap masalah struktural yang mendalam di Google. Tidak seperti OpenAI, yang memiliki arah penelitian terpadu, upaya AI Google terpecah menjadi beberapa tim yang secara historis berkompetisi dan bukan berkolaborasi. Peneliti DeepMind dilaporkan tidak setuju dengan para insinyur Google Cloud mengenai arsitektur model tersebut (DeepMind menginginkan MoE yang jarang; Cloud ingin yang padat). Modul 'refleksi diri' – yang seharusnya memungkinkan model memverifikasi keluarannya sendiri – menyebabkan kesalahan berjenjang pada 12% kasus pengujian, yang secara efektif membuat model kurang dapat diandalkan dibandingkan Gemini 3.0. Data pelatihan juga salah ditangani: contoh kode dari GitHub disertakan tetapi tidak dihapus duplikatnya, sehingga menyebabkan halusinasi perpustakaan yang tidak ada. Penundaan ini telah merugikan beberapa klien perusahaan terkemuka Google, yang telah membelot ke OpenAI atau Microsoft. CEO Sundar Pichai dilaporkan telah memerintahkan 're‑organisasi' tetapi belum menentukan jadwal baru untuk Gemini 3.5.

Jatuhnya 25% saham IBM adalah puncak dari penurunan yang dimulai lebih dari satu dekade lalu. Meskipun beralih ke 'cloud hybrid' dan AI, IBM secara konsisten gagal mengeksekusinya. Hilangnya kontrak Departemen Pertahanan senilai $2 miliar (Proyek Maven AI) kepada Palantir dan Microsoft merupakan pukulan telak – sumber mengatakan Watson AI milik IBM mengungguli akurasi 3 kali lipat dan 5 kali lebih mahal per inferensi. Perusahaan juga meleset dari perkiraan pendapatan sebesar 18% – penurunan terbesar sejak tahun 2001. CEO Arvind Krishna segera mengundurkan diri, dengan alasan pribadi, namun orang dalam mengatakan dewan direksi telah kehilangan kepercayaan. Perusahaan ini kini sedang berjuang untuk menemukan pemimpin baru, dengan kandidat potensial termasuk mantan eksekutif AWS Charlie Bell. Investor menyerukan pembubaran perusahaan, memisahkan bisnis mainframe lama dari divisi cloud/AI.

Pembatalan SpaceX juga melibatkan Boeing, yang memasok komponen penting untuk sistem kontrol mesin Raptor – aktuator katup yang menjadi sumber pembatalan pada bulan Februari. Meskipun SpaceX memiliki manufaktur sendiri, rantai pasokannya saling terkait erat. FAA dan NASA sedang menyelidiki apakah masalah kendali mutu Boeing (yang mengganggu program 737 MAX dan Starliner) telah menyebar ke pemasok SpaceX. Saham Boeing juga turun 3% karena berita tersebut, menambah daftar panjang kegagalannya.

Dampak gabungan dari ketiga kegagalan ini menghapus kapitalisasi pasar sebesar $70 miliar – setara dengan PDB sebuah negara kecil. Sektor teknologi telah menjadi mesin pertumbuhan ekonomi AS, dan kemunduran ini telah menggoyahkan kepercayaan investor. NASDAQ turun 2,1% dalam satu hari, dengan kekhawatiran yang lebih luas tentang apakah perusahaan teknologi besar sudah berpuas diri. Namun, beberapa analis melihat hal ini sebagai koreksi yang sehat – sebuah peluang bagi perusahaan untuk kembali fokus dan berinovasi. Pesaing yang lebih kecil, termasuk Relativity Space dan Firefly Aerospace (untuk luar angkasa), serta startup AI seperti Cohere dan Mistral, dapat memperoleh manfaat dari migrasi bakat yang pasti akan terjadi.

Benang merah dari ketiga kegagalan ini adalah keangkuhan dan rasa puas diri. SpaceX percaya bahwa ia dapat melakukan iterasi dengan cukup cepat untuk mengatasi tantangan teknis – tetapi mesin Raptor mungkin mencapai batas mendasarnya. Google yakin bahwa kumpulan talenta yang dimilikinya dapat memecahkan masalah AI apa pun – namun kegagalan koordinasi dan politik internal telah menjadi hambatan yang lebih besar dibandingkan hambatan teknis. IBM percaya bahwa reputasi warisannya akan membawanya melewati era cloud – namun inovasinya kalah oleh pesaing yang lebih tangkas. Kegagalan-kegagalan ini mencerminkan bencana teknologi di masa lalu: kesalahan manufaktur Intel, kebutaan ponsel pintar Nokia, hilangnya peluang Yahoo. Hal ini berfungsi sebagai pengingat bahwa dalam teknologi, kesuksesan di masa lalu bukanlah jaminan kesuksesan di masa depan.

SpaceX akan mencoba meluncurkannya lagi dalam 48 jam, tetapi jika pembatalan yang sama terjadi, program tersebut mungkin akan mengalami desain ulang besar-besaran. Google telah mengadakan pertemuan 'ruang perang' pada hari Senin untuk memetakan jalur baru bagi Gemini. IBM kemungkinan akan mengumumkan restrukturisasi, yang berpotensi menjual Watson. Bagi investor, cara yang cerdas mungkin adalah dengan mempersingkat raksasa teknologi dan membeli pesaing yang lebih kecil dan lebih gesit. Bagi konsumen, keterlambatan dalam teknologi AI dan ruang angkasa yang canggih merupakan hal yang mengecewakan, namun persaingan pada akhirnya akan terwujud – lebih lambat dari yang dijanjikan.