Tech Giants Suffer Major Setbacks: SpaceX Scrub, Gemini 3.5 Delay, IBM Stock Crash

T‑1 秒の時点で、2 基のラプター エンジンで最適以下の推力が検出された後、自動打ち上げ中止システムが停止をトリガーしました。このような中止は、2月の中止（極低温バルブの故障）と5月の中止（ターボポンプの過速度）に続き、過去6か月で3回目となる。 Raptor エンジンは、革新的な設計 (フルフロー段階燃焼) ではありますが、確実に製造することが難しいことがわかっています。 SpaceX はハードウェアを限界まで押し上げ、理論上の最大推力の 95% で動作させ、変動の余地をほとんど残していません。イーロン・マスク氏は後に、チームは「微妙なセンサーの異常」を調査しているが、エンジン自体は正常であるとツイートしたが、この主張には独立系航空宇宙技術者らが異議を唱えた。この便は収益を生み出す重要なミッションであるスターリンク衛星 50 基を運ぶ予定だったため、この遅延は特にダメージを与えています。アルテミスの月面着陸をスターシップに依存しているNASAは、「緊急時の対応策を検討している」と伝えられている。

Gemini 3.5 Pro の遅延は、Google の深い構造的問題を明らかにしています。研究の方向性が統一されている OpenAI とは異なり、Google の AI への取り組みは、歴史的に協力ではなく競合してきたチームに分散しています。 DeepMind の研究者は、モデルのアーキテクチャをめぐって Google Cloud エンジニアと意見が対立したと伝えられています (DeepMind は疎な ​​MoE を望んでいましたが、クラウドは密な MoE を望んでいました)。 「自己反映」モジュール (モデルが自身の出力を検証できるようにするはずでした) は、テスト ケースの 12% でカスケード エラーを引き起こし、実質的にモデルの信頼性が Gemini 3.0 よりも低くなりました。トレーニング データも誤って処理されました。GitHub のコード サンプルが含まれていましたが、重複が排除されておらず、存在しないライブラリの幻覚を引き起こしました。この遅れにより、Google は OpenAI や Microsoft に寝返ったいくつかの著名な企業クライアントに損害を与えました。 CEOのSundar Pichai氏は「組織再編」を指示したと伝えられているが、Gemini 3.5の新たなスケジュールは明記されていない。

IBMの25％株価暴落は、10年以上前に始まった下落の頂点だ。 「ハイブリッドクラウド」とAIに軸足を移したにもかかわらず、IBMは一貫して実行に失敗してきた。 PalantirとMicrosoftに20億ドルの国防総省契約（Project Maven AI）を失ったことは壊滅的な打撃だった – 情報筋によると、IBMのWatson AIは精度で3倍性能が優れ、推論あたりのコストは5倍だったという。同社は利益予想も18％下回り、これは2001年以来最大の未達となった。最高経営責任者（CEO）のアルビンド・クリシュナ氏は個人的な理由を理由に即時辞任したが、内部関係者らによると、取締役会は信頼を失っていたという。同社は現在、新たなリーダーを見つけるために奔走しており、候補者にはAWSの元幹部チャーリー・ベル氏などが候補に挙がっている。投資家らは同社を解体し、従来のメインフレーム事業をクラウド／AI部門から分離するよう求めている。

スペースX社の中止には、ラプターエンジンの制御システムに重要な部品、つまり2月の中止の原因となったバルブアクチュエータを供給しているボーイング社も関係している。 SpaceX は自社で製造を行っていますが、サプライチェーンは深く絡み合っています。 FAAとNASAは、ボーイング社の品質管理問題（737MAXとスターライナー計画を悩ませている）がスペースXのサプライヤーにも波及していないか調査している。このニュースを受けてボーイングの株価も３％下落し、同社の長い失敗リストに加わった。

これら 3 つの失敗の複合的な影響により、時価総額は 700 億ドルに達し、これは小国の GDP に相当します。ハイテクセクターは米国経済成長の原動力となってきたが、こうした後退は投資家の信頼を揺るがしている。ナスダックは１日で２．１％下落し、大手ハイテク企業が現状に満足しているのではないかとの懸念が広がった。しかし、一部のアナリストはこれを健全な修正、つまり企業が再び焦点を合わせて革新するチャンスであると見ています。 Relativity Space や Firefly Aerospace (宇宙分野) などの小規模な競合他社や、Cohere や Mistral などの AI スタートアップ企業は、必然的に起こる人材の移住から恩恵を受ける可能性があります。

これら 3 つの失敗に共通するのは、思い上がりと自己満足です。 SpaceX は、エンジニアリング上の課題を克服するのに十分な速さで反復できると信じていましたが、Raptor エンジンは根本的な限界に達している可能性があります。 Google は、自社の豊富な人材プールが AI の問題をすべて解決できると信じていましたが、調整の失敗や社内政治が技術的な問題よりも大きな障害となっています。 IBM は、そのレガシーな評判がクラウド時代を乗り切ると信じていましたが、より機敏な競合他社に革新を追い越されてしまいました。これらの失敗は、インテルの製造上の失敗、ノキアのスマートフォンの失明、ヤフーの機会損失など、過去のテクノロジー災害を反映しています。これらは、テクノロジーにおいて、過去の成功が将来の成功を保証するものではないことを思い出させてくれます。

SpaceXは48時間以内に打ち上げを再試行する予定だが、同じ打ち切りが引き起こされた場合、プログラムは大幅な再設計に直面する可能性がある。グーグルはジェミニの新たな道筋を描くため、月曜日に「作戦室」会議を招集した。 IBMは組織再編を発表する可能性が高く、ワトソンを売却する可能性がある。投資家にとって賢明な戦略は、テクノロジー大手を空売りし、より小規模で機敏な競合他社を買収することかもしれない。消費者にとって、高度な AI および宇宙技術の遅れは残念ですが、競争により最終的には成果が得られます。約束よりも少し遅れただけです。