ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ವೇಮೊ ತನ್ನ ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಶಬ್ದ, ಬೆಳಕಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿವಾಸಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವಾದಿಸಿದರು.
ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆ
ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಬ್ರಾಡ್ಲಿ S. ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅವರು Waymo ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ತಡರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಮುಂಜಾನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾ ನಗರವು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪದ್ರವ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಿಂದ ಈ ತೀರ್ಪು ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ, ಇದು ವಸತಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಆದೇಶದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 11:00 PM ಮತ್ತು 6:00 AM ಗಂಟೆಗಳ ನಡುವೆ 12 ನೇ ಮತ್ತು ಯೂಕ್ಲಿಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ವೇಯಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದನ್ನು Waymo ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮವು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿಜಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ವಸತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನಿವಾಸಿ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ದೂರುಗಳು
ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ವೇಮೊ ಸಾಕಷ್ಟು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದಾರೆ, ವಿವಿಧ ಗುಣಮಟ್ಟದ-ಜೀವನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ದೂರುಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವೆಂದರೆ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಜಾಗದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಾಗ ಕಾರುಗಳು ಹೊರಸೂಸುವ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೀಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದಾಗ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರಂತರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದ. ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಪಾಟರ್ ಅವರಂತಹ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರ ಅಡಚಣೆ ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ನೆರೆಹೊರೆಯ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗಲಿನ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಎರಡರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಮುಚ್ಚಯಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಧ್ವನಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೇಲೆ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಹೊರೆಯಾಗಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ, ಒಳನುಗ್ಗುವ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಗಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವಿಮರ್ಶಕರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಗರದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ಹತಾಶೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ದಿ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ ರೂಲಿಂಗ್
ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಆದೇಶದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರ, ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಡೈಲನ್ ಮೂರ್, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಧ್ವನಿಯೆತ್ತಿದ ಮತ್ತು ವಕಾಲತ್ತು ಸೈಟ್ WaymoProblems.org ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಿವಾಸಿ, ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಮೌನ ಮರಳಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ನಿಸರ್ಗದ ಶಬ್ದಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶಬ್ದವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಮೂರ್, ನಿಷೇಧಾಜ್ಞೆಯ ನಂತರದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವೆಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸ್ವನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಭಾವವು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳ ಯಶಸ್ಸು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಫ್ಲೀಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯುಳ್ಳ, ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ನಗರ ಜೀವನದ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಘರ್ಷಗೊಂಡಾಗ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮರುಮಾಪನಾಂಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಈ ತೀರ್ಪು ಒಂದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
⚖ The Balanced View
Concerns & criticism
ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾ ನಗರವು ನಿರಂತರ ದಟ್ಟಣೆ, ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್-ಅಪ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಂದ ಬೆಳಕು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪದ್ರವವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
→What's next
Waymo ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ಮನವಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅದರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಗರದ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪದ್ರವದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.