SpaceX Completes 13th Starship Test Flight Following Market Downturn

ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಬೃಹತ್ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ 13 ನೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ ನಡೆಸಿತು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಸ್ಟಾರ್‌ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಾಹನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾದ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ V3 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ ಬೂಸ್ಟರ್ ಲಿಫ್ಟ್‌ಆಫ್ ಆದ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಹಂತದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬೂಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ರಿಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಕುಶಲತೆಯು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 'ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ಡೌನ್' ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಉಪವಿಭಾಗವು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದಂತೆ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು SpaceX ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಹಂತವು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 'ಮೃದುವಾದ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ಡೌನ್' ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾದ ಅದರ ಹೀಟ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ರಾಕೆಟ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಈ ವಿಮಾನವು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 18 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು 20 ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್‌ಲಿಂಕ್ V3 ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ರೆಡ್‌ಮಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಈ ಘಟಕಗಳು ಹಿಂದಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿವೆ, ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳ ದ್ವಿಗುಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೌರ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಹೊಸ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ನಿಜವಾದ ಕಕ್ಷೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು 'ಸ್ಟಾರ್‌ಮೈಂಡ್' ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯ ದತ್ತಾಂಶ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕಂಪನಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು NASA ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. SpaceX ಷೇರುಗಳು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ, ವಾರದಲ್ಲಿ 7.2% ಕುಸಿದು ಶುಕ್ರವಾರದಂದು $115.07 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಯ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸ್ಟಾಕ್ ಕಳೆದ ಐದು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 16 ರಿಂದ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು 43% ಕೆಳಗೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಮಸ್ಕ್‌ನ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ವಾತಾವರಣವು ಸವಾಲಾಗಿದೆ; ಟೆಸ್ಲಾ ಸಹ 18% ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು, 2022 ರಿಂದ ಅದರ ಕೆಟ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಗಳಿಕೆಯ ವರದಿಯ ನಂತರ. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಕುಸಿತಗಳು ಮಸ್ಕ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು $130 ಶತಕೋಟಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, X ನಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಬದಲಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

13 ನೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗವು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಳಂಬಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಮೂಲತಃ ಗುರುವಾರದಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು ಆದರೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದಾಗ ಜುಲೈ 16 ರಂದು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ದಹನಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಂತೆಯೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದ್ಯಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಬಳಕೆಯ ಕಂಪನಿಯ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. TMF ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್‌ನ ಟಿಮ್ ಫರಾರ್ ಅವರು ಮಿಷನ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೂ, SpaceX ಇನ್ನೂ ಕ್ಷಿಪ್ರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಲೈಟ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫರಾರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಇಂತಹ ಘಟನೆಯು ನೆಲದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ದುರಂತ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.