Tech Giants Suffer Major Setbacks: SpaceX Scrub, Gemini 3.5 Delay, IBM Stock Crash

T-1초에 자동 발사 중단 시스템이 두 개의 Raptor 엔진에서 차선의 추력을 감지한 후 보류를 트리거했습니다. 이는 2월 중단(극저온 밸브 고장)과 5월 중단(터보펌프 과속)에 이어 지난 6개월 동안 세 번째 중단입니다. Raptor 엔진은 혁신적인 설계(전유량 단계 연소)를 제공하지만 안정적으로 제조하기 어려운 것으로 입증되었습니다. SpaceX는 이론적 최대 추력의 95%에서 작동하여 하드웨어를 한계까지 밀어붙여 변동성에 대한 여유를 거의 남기지 않았습니다. Elon Musk는 나중에 팀이 '미묘한 센서 이상'을 조사하고 있지만 엔진 자체는 괜찮다고 트윗했습니다. 이는 독립 항공우주 엔지니어들이 이의를 제기하는 주장입니다. 이 비행은 중요한 수익 창출 임무인 50개의 Starlink 위성을 운반하는 것이었기 때문에 지연은 특히 피해를 입혔습니다. 아르테미스 달 착륙을 위해 스타쉽에 의존하고 있는 NASA는 '비상사태 옵션을 검토'하고 있는 것으로 알려졌습니다.

Gemini 3.5 Pro 지연은 Google의 심각한 구조적 문제를 드러냅니다. 연구 방향이 통일된 OpenAI와 달리 Google의 AI 노력은 역사적으로 협력하기보다는 경쟁해 온 팀들에 분산되어 있습니다. DeepMind 연구원은 모델 아키텍처에 관해 Google Cloud 엔지니어와 의견이 일치하지 않는 것으로 알려졌습니다(DeepMind는 희박한 MoE를 원했고 Cloud는 밀도를 원했습니다). 모델이 자체 출력을 확인할 수 있도록 하는 '자기 반사' 모듈은 테스트 사례의 12%에서 계단식 오류를 발생시켜 사실상 모델의 신뢰성을 Gemini 3.0보다 떨어뜨렸습니다. 훈련 데이터도 잘못 처리되었습니다. GitHub의 코드 예제가 포함되었지만 중복 제거되지 않아 존재하지 않는 라이브러리에 대한 환각으로 이어졌습니다. 지연으로 인해 Google은 OpenAI 또는 Microsoft로 전환한 여러 유명 기업 고객을 잃었습니다. 순다르 피차이(Sundar Pichai) CEO는 '재조직'을 명령한 것으로 알려졌으나 Gemini 3.5의 새로운 타임라인은 명시하지 않았습니다.

IBM의 주가 25% 폭락은 10년 전에 시작된 하락의 정점입니다. IBM은 '하이브리드 클라우드'와 AI로 전환했음에도 불구하고 지속적으로 실행에 실패했습니다. Palantir와 Microsoft에 대한 20억 달러 규모의 국방부 계약(Project Maven AI) 손실은 엄청난 타격이었습니다. 소식통에 따르면 IBM의 Watson AI는 정확도에서 3배나 뛰어났으며 추론당 비용은 5배 더 비쌌습니다. 회사는 또한 수익 추정치를 18%나 놓쳤는데, 이는 2001년 이후 가장 큰 손실입니다. CEO Arvind Krishna는 개인적인 이유를 이유로 즉시 사임했지만 내부자들은 이사회가 신뢰를 잃었다고 말합니다. 회사는 현재 전 AWS 임원인 Charlie Bell을 포함한 잠재적 후보와 함께 새로운 리더를 찾기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 투자자들은 회사의 분할을 요구하고 있으며 기존 메인프레임 사업을 클라우드/AI 사업부에서 분리합니다.

SpaceX의 중단은 Raptor 엔진 제어 시스템의 핵심 구성 요소인 2월 중단의 원인이 된 밸브 액추에이터를 공급하는 Boeing과도 관련이 있습니다. SpaceX는 자체 제조 시설을 보유하고 있지만 공급망은 깊게 얽혀 있습니다. FAA와 NASA는 보잉의 품질 관리 문제(737 MAX 및 Starliner 프로그램을 괴롭혔던 문제)가 SpaceX 공급업체로 확산되었는지 조사하고 있습니다. 이 소식이 전해지면서 보잉의 주가도 3% 하락했고, 이로 인해 보잉의 실패 목록이 늘어났습니다.

이 세 가지 실패의 결합 효과로 인해 시가 총액은 700억 달러에 이르렀습니다. 이는 작은 나라의 GDP에 맞먹는 규모입니다. 기술 부문은 미국 경제 성장의 원동력이었으며, 이러한 좌절은 투자자들의 신뢰를 흔들었습니다. 나스닥은 빅테크 기업이 안주했는지에 대한 우려가 커지면서 하루 만에 2.1% 하락했습니다. 그러나 일부 분석가들은 이를 건전한 조정, 즉 기업이 다시 집중하고 혁신할 수 있는 기회로 보고 있습니다. Relativity Space와 Firefly Aerospace(우주용)를 포함한 소규모 경쟁업체뿐만 아니라 Cohere 및 Mistral과 같은 AI 스타트업도 필연적으로 뒤따르는 인재 마이그레이션의 혜택을 누릴 수 있습니다.

이 세 가지 실패의 공통점은 오만함과 안일함입니다. SpaceX는 엔지니어링 문제를 극복할 수 있을 만큼 빠르게 반복할 수 있다고 믿었습니다. 그러나 Raptor 엔진은 근본적인 한계에 부딪힐 수 있습니다. Google은 풍부한 인재 풀이 모든 AI 문제를 해결할 수 있다고 믿었습니다. 그러나 조정 실패와 내부 정치는 기술적 문제보다 더 큰 장애물이 되었습니다. IBM은 기존의 명성이 클라우드 시대에도 이어질 것이라고 믿었지만 보다 민첩한 경쟁업체에 의해 혁신을 앞지르게 되었습니다. 이러한 실패는 인텔의 제조 실수, 노키아의 스마트폰 실명, 야후의 놓친 기회 등 과거의 기술 재난을 반영합니다. 이는 기술 분야에서 과거의 성공이 미래의 성공을 보장하지 않는다는 점을 상기시켜 줍니다.

SpaceX는 48시간 후에 다시 발사를 시도하지만 동일한 중단이 발생하면 프로그램은 대대적인 재설계에 직면할 수 있습니다. 구글은 제미니의 새로운 길을 계획하기 위해 월요일에 '전쟁실' 회의를 소집했습니다. IBM은 구조 조정을 발표하여 잠재적으로 Watson을 매각할 가능성이 높습니다. 투자자들에게는 기술 대기업을 공매도하고 더 작고 민첩한 경쟁자를 매수하는 것이 현명한 플레이일 수 있습니다. 소비자에게는 고급 AI 및 우주 기술의 지연이 실망스럽습니다. 그러나 경쟁은 약속보다 조금 늦게 결국 실현될 것입니다.