The Evolution of Automotive Headlight Technology and Increasing Driver Glare

समकालीन ड्रायव्हर्सना वारंवार एक समस्या येत आहे जिथे येणारी वाहतूक ते नसतानाही उच्च बीम वापरत असल्याचे दिसते. या घटनेचे वर्णन 'लुमेन आर्म्स रेस' असे केले जाते, परिणामी केबिन थंड, पांढऱ्या प्रकाशाने भरून जातात जे सर्चलाइटच्या तीव्रतेची नक्कल करू शकतात. अनेक ड्रायव्हर्स अंतर्ज्ञानाने असे गृहीत धरतात की इतर वाहनचालक त्यांचे उच्च बीम मंद करण्यात अयशस्वी होत आहेत, या समस्येचे मूळ ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग तंत्रज्ञानाच्या सध्याच्या मानकांमध्ये आहे. नवीन वाहन मॉडेल्स, विशेषत: क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही, पारंपारिक उपकरणांपेक्षा लक्षणीय उच्च तीव्रतेने कार्य करणाऱ्या प्रकाश प्रणाली वापरतात. उच्च-आउटपुट, थंड-टोन्ड लाइटिंगच्या दिशेने या बदलामुळे रात्रीच्या ड्रायव्हिंगसाठी एक आव्हानात्मक वातावरण तयार झाले आहे, जेथे वाहन चालकासाठी दृश्यमानता सुधारणा रस्त्यावरील इतर प्रत्येकासाठी एक अंधुक उपद्रव म्हणून समजली जाते.

हेडलाइट्सची सद्यस्थिती समजून घेण्यासाठी, वैयक्तिक वाहतुकीच्या सुरुवातीच्या काळात वापरल्या जाणाऱ्या आदिम तंत्रज्ञानाकडे लक्ष दिले पाहिजे. विश्वसनीय इलेक्ट्रिक लाइटिंगचा शोध लागण्यापूर्वी, कॅरेजेस आणि सुरुवातीच्या मोटारगाड्या तेलाच्या कंदिलावर अवलंबून होत्या, जे रेल्वेवर वापरल्या जाणाऱ्या प्रकाशाच्या बदललेल्या आवृत्त्या होत्या. या सुरुवातीच्या दिव्यांनी खूपच खराब दृश्यमानता प्रदान केली, जे कदाचित एखादे वाहन आसपासच्या परिसरात असावे या विनम्र सूचनेपेक्षा थोडे अधिक ऑफर करते. ही वाहने त्यांनी बदललेल्या घोड्यांपेक्षा वेगवान असल्यामुळे, ते ज्या वेगाने प्रवास करत होते त्यासाठी प्रकाश व्यवस्था मूलभूतपणे अपुरी होती. रात्रीच्या प्रवासादरम्यान टक्कर होणे आणि जवळपास चुकणे ही सामान्य घटना होती, कारण उपलब्ध तंत्रज्ञान मोटार चालवलेल्या वेगाने सुरक्षित प्रतिक्रिया वेळेस अनुमती देण्यासाठी पुरेसा पुढे मार्ग प्रकाशित करू शकत नाही.

1900 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात तेलाच्या कंदिलापासून ऍसिटिलीन दिव्यांच्या संक्रमणाने रस्ता दृश्यमानता सुधारण्याचा प्रयत्न केला, परंतु यामुळे गंभीर सुरक्षा चिंता निर्माण झाल्या. एसिटिलीन दिवे ज्वलनशील वायूने ​​चालणारी खुली ज्योत तयार करून कार्य करतात. ही यंत्रणा कुप्रसिद्ध धोकादायक होती; जर गॅस नोझल अडकले किंवा गळती झाली, तर एकाग्र वायूचे खिसे वाहनात जमा होतील. हे खिसे इग्निशनसाठी अतिसंवेदनशील होते, ज्यामुळे स्थानिक स्फोट होऊ शकतात. आगीच्या जोखमीच्या पलीकडे, या प्रणालींच्या यांत्रिक अस्थिरतेचा अर्थ असा होतो की ते रात्रीच्या सातत्यपूर्ण प्रवासासाठी अनेकदा अविश्वसनीय होते. हे दिवे तांत्रिकदृष्ट्या त्यांच्या तेल-ज्वलन पूर्ववर्तींच्या तुलनेत प्रकाश उत्पादनात सुधारणा होते, परंतु 'अधूनमधून इन्फर्नो' होण्याचा अंतर्निहित जोखमीचा अर्थ असा होतो की सुरुवातीच्या ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग वाहनाला जितका धोका होता तितकाच तो ऑपरेटरसाठी फायदेशीर होता.