Tech Giants Suffer Major Setbacks: SpaceX Scrub, Gemini 3.5 Delay, IBM Stock Crash

Pada saat T-1, sistem pengguguran pelancaran automatik mencetuskan penahanan selepas mengesan tujahan sub-optimum pada dua enjin Raptor. Ini adalah pengguguran ketiga seumpama itu dalam tempoh 6 bulan yang lalu, berikutan pengguguran Februari (kegagalan injap kriogenik) dan pengguguran Mei (penurunan kelajuan pam turbo). Enjin Raptor, walaupun revolusioner dalam reka bentuk (pembakaran berperingkat aliran penuh), telah terbukti sukar untuk dihasilkan dengan pasti. SpaceX telah mendorong perkakasan ke hadnya, beroperasi pada 95% teras maksimum teori - meninggalkan sedikit margin untuk kebolehubahan. Elon Musk kemudiannya menulis tweet bahawa pasukan itu sedang menyiasat 'anomali sensor yang halus' tetapi enjin itu sendiri baik - dakwaan yang dipertikaikan oleh jurutera aeroangkasa bebas. Kelewatan ini amat merosakkan kerana penerbangan ini membawa 50 satelit Starlink, misi menjana pendapatan yang kritikal. NASA, yang bergantung pada Starship untuk pendaratan bulan Artemis, dilaporkan 'menyemak pilihan kontingensinya.'

Kelewatan Gemini 3.5 Pro mendedahkan masalah struktur yang mendalam di Google. Tidak seperti OpenAI, yang mempunyai hala tuju penyelidikan bersatu, usaha AI Google berpecah-belah merentasi pasukan yang secara sejarah bersaing dan bukannya bekerjasama. Penyelidik DeepMind dilaporkan tidak bersetuju dengan jurutera Google Cloud mengenai seni bina model (DeepMind mahukan MoE yang jarang; Cloud mahukan padat). Modul 'muhasabah diri' - yang sepatutnya membenarkan model mengesahkan outputnya sendiri - menyebabkan ralat berlatarkan dalam 12% kes ujian, dengan berkesan menjadikan model kurang dipercayai daripada Gemini 3.0. Data latihan juga disalahgunakan: contoh kod daripada GitHub telah disertakan tetapi tidak dinyahduplikasi, yang membawa kepada halusinasi perpustakaan yang tidak wujud. Kelewatan itu telah menyebabkan beberapa pelanggan perusahaan berprofil tinggi telah merugikan Google, yang telah membelot ke OpenAI atau Microsoft. Ketua Pegawai Eksekutif Sundar Pichai dilaporkan telah mengarahkan 'organisasi semula' tetapi tidak menyatakan garis masa baharu untuk Gemini 3.5.

Kejatuhan saham IBM sebanyak 25% adalah kemuncak kemerosotan yang bermula lebih sedekad yang lalu. Walaupun beralih kepada 'awan hibrid' dan AI, IBM secara konsisten gagal melaksanakannya. Kehilangan kontrak Jabatan Pertahanan bernilai $2 bilion (Project Maven AI) kepada Palantir dan Microsoft adalah satu tamparan hebat – sumber mengatakan Watson AI IBM mengatasi prestasi dengan faktor 3 dalam ketepatan dan 5 kali lebih mahal bagi setiap inferens. Syarikat itu juga terlepas anggaran pendapatan sebanyak 18% - kehilangan terbesar sejak 2001. Ketua Pegawai Eksekutif Arvind Krishna meletak jawatan serta-merta, dengan alasan peribadi, tetapi orang dalam berkata lembaga itu hilang keyakinan. Syarikat itu kini dalam perebutan untuk mencari pemimpin baharu, dengan calon berpotensi termasuk bekas eksekutif AWS Charlie Bell. Pelabur menyeru pemecahan syarikat, memisahkan perniagaan kerangka utama warisannya daripada bahagian awan/AInya.

Pengguguran SpaceX juga telah membabitkan Boeing, yang membekalkan komponen penting untuk sistem kawalan enjin Raptor – penggerak injap yang menjadi punca pengguguran Februari. Walaupun SpaceX mempunyai pembuatannya sendiri, rantaian bekalan sangat berkait rapat. FAA dan NASA sedang menyiasat sama ada isu kawalan kualiti Boeing (yang telah melanda program 737 MAX dan Starliner) telah merebak kepada pembekal SpaceX. Saham Boeing juga jatuh 3% pada berita, menambah senarai panjang kegagalannya sendiri.

Kesan gabungan ketiga-tiga kegagalan ini menghapuskan $70 bilion dalam permodalan pasaran – bersamaan dengan KDNK sebuah negara kecil. Sektor teknologi telah menjadi enjin pertumbuhan ekonomi AS, dan kemunduran ini telah menggoyahkan keyakinan pelabur. NASDAQ jatuh 2.1% dalam satu hari, dengan kebimbangan yang lebih luas tentang sama ada teknologi besar telah menjadi leka. Walau bagaimanapun, sesetengah penganalisis melihat ini sebagai pembetulan yang sihat - peluang untuk syarikat memfokus semula dan berinovasi. Pesaing yang lebih kecil, termasuk Relativity Space dan Firefly Aerospace (untuk angkasa lepas), serta pemula AI seperti Cohere dan Mistral, mungkin mendapat manfaat daripada penghijrahan bakat yang pasti akan menyusul.

Perkara yang biasa merentasi ketiga-tiga kegagalan ini ialah keangkuhan dan rasa puas hati. SpaceX percaya ia boleh berulang dengan cukup pantas untuk mengatasi cabaran kejuruteraan - tetapi enjin Raptor mungkin mencapai had asas. Google percaya kumpulan bakatnya yang mendalam boleh menyelesaikan sebarang masalah AI – tetapi kegagalan penyelarasan dan politik dalaman telah menjadi halangan yang lebih besar daripada halangan teknikal. IBM percaya reputasi warisannya akan membawanya melalui era awan – tetapi ia telah diinovasi oleh pesaing yang lebih tangkas. Kegagalan ini menggambarkan bencana teknologi masa lalu: kesilapan pembuatan Intel, kebutaan telefon pintar Nokia, peluang Yahoo yang terlepas. Mereka berfungsi sebagai peringatan bahawa dalam teknologi, kejayaan masa lalu bukan jaminan kejayaan masa depan.

SpaceX akan mencuba pelancaran sekali lagi dalam masa 48 jam, tetapi jika pengguguran yang sama dicetuskan, program itu mungkin menghadapi reka bentuk semula yang besar. Google telah memanggil mesyuarat 'bilik perang' untuk hari Isnin untuk melakarkan laluan baharu untuk Gemini. IBM berkemungkinan akan mengumumkan penstrukturan semula, yang berpotensi menjual Watson. Bagi pelabur, permainan pintar mungkin untuk gergasi teknologi pendek dan membeli pesaing yang lebih kecil dan lebih tangkas. Bagi pengguna, kelewatan dalam teknologi AI dan ruang angkasa termaju adalah mengecewakan, tetapi persaingan akhirnya akan berlaku - hanya lewat daripada yang dijanjikan.