TechVaultHub

Data Center Power Disconnection Exposes Vulnerability in PJM Electrical Grid

By TechVaultHub ஊழியர்கள்

வாஷிங்டன், டி.சி.க்கு அருகே கீழே விழுந்த மின்கம்பியானது, 3 ஜிகாவாட் டேட்டா சென்டர் சக்தியின் மிகப்பெரிய, ஒரே நேரத்தில் துண்டிக்கப்பட்டதால், பிராந்திய மின்னழுத்த உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தியது. இந்த நிகழ்வு அதிகரித்து வரும் அபாயத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

சரிபார்ப்பு
2 சுயாதீன விற்பனை நிலையங்கள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது
கட்டம் பாதிக்கப்பட்டது
PJM இன்டர்கனெக்ஷன் (நியூ ஜெர்சி முதல் இல்லினாய்ஸ் வரை)
சுமை தொலைந்தது
தொடக்கத்தில் தோராயமாக 3.1 ஜிகாவாட், உச்சம் 3.49 ஜிகாவாட்
மீட்பு நேரம்
நிலைப்படுத்த 11 நிமிடங்கள்
தரவு மையப் போக்கு
2040 க்குள் PJM சுமை 24% ஐ எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது
Advertisement
1

சம்பவம் மற்றும் கட்டம் தாக்கம்

இந்த வாரம் வாஷிங்டன், டி.சி.க்கு அருகாமையில் மின் இணைப்புக் கோளாறு ஏற்பட்டதால், அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய கிரிட் ஆபரேட்டரான பிஜேஎம் இன்டர்கனெக்ஷனில் எதிர்பாராத கிரிட் உறுதியற்ற தன்மை ஏற்பட்டது. செயலிழப்பினால் மொத்த மின்தடை ஏற்படவில்லை என்றாலும், வடக்கு வர்ஜீனியா முதல் சிகாகோ வரையிலான பரந்த புவியியல் பகுதி முழுவதும் விளக்குகள் ஒளிரும். தரவு மையங்கள் எவ்வாறு பதிலளித்தன என்பதன் காரணமாக இந்த சம்பவம் தனிப்பட்ட முறையில் சிக்கலாக இருந்தது; தொடர்ந்து செயல்படாமல், சுமார் 3.1 ஜிகாவாட் டேட்டா சென்டர் சுமை 30 வினாடிகளில் கட்டத்திலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் வசதிகள் அவற்றின் காப்பு சக்தி அமைப்புகளைத் தூண்டின. இந்த குறிப்பிடத்தக்க சுமையின் திடீர் நீக்கம் வழங்கல் மற்றும் தேவை சமநிலையை வன்முறையில் மாற்றியது, இது IoT கண்காணிப்பு நெட்வொர்க்குகளால் கண்டறியப்பட்ட மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளுக்கு வழிவகுத்தது. 3.49 ஜிகாவாட்களின் உச்ச இழப்பிற்குப் பிறகு நிலையான நிலைக்குத் திரும்ப கட்டத்திற்கு 11 நிமிடங்கள் தேவைப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் மொத்த PJM தேவையில் தோராயமாக 3% ஆகும்.

2

செறிவூட்டப்பட்ட தொழில்நுட்ப சுமைகளின் எழுச்சி

வடக்கு வர்ஜீனியா தற்போது உலகளவில் அதிக அளவிலான தரவு மையங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உள்ளூர் உள்கட்டமைப்புக்கு பெரும் அழுத்தத்தை அளிக்கிறது. எரிசக்தி மேலாண்மை நிறுவனங்களின் CTOக்கள் உட்பட தொழில் வல்லுநர்கள் இந்த நிகழ்வை கட்டமைப்பு கட்டம் பலவீனத்தின் எச்சரிக்கை அறிகுறியாக விவரிக்கின்றனர். இந்த வார நிகழ்வு 2024 இல் இதேபோன்ற சம்பவத்தை விட இரண்டு மடங்கு பெரியதாக இருந்தது, தோராயமாக 60 தரவு மையங்கள் ஒரே நேரத்தில் 1.5 ஜிகாவாட் சுமைகளை இழுத்தன. தரவு மையங்கள் தற்போது PJM சுமையின் கணிசமான பகுதியைக் கணக்கிடுகின்றன - மேலும் 2040 க்குள் அவை தேவையில் 24% வரை இருக்கும் என்று கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன - இந்த வசதிகளின் தற்போதைய எதிர்வினை நடத்தை வளர்ந்து வரும் முறையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. கட்டத்தின் நிலைத்தன்மையானது மின்சாரம் வழங்கல் மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள சரியான சமநிலையை நம்பியிருப்பதால், சிறிய மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களின் போது வெகுஜனத் துண்டிப்புகளைத் தூண்டுவதில் தானியங்கி தோல்விக்கான போக்கு ஒரு கூட்டு விளைவை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு சிறிய, உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தோல்வியை பரந்த, பல-நிலை மின்னழுத்தக் குழப்பமாக மாற்றும்.

3

சாத்தியமான தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்

எதிர்கால நிகழ்வுகளைத் தணிக்க, தரவு மையங்கள் தங்கள் சக்தி உட்கொள்ளலை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளை கட்ட வல்லுநர்கள் ஆராய்ந்து வருகின்றனர். ஒரு முன்மொழியப்பட்ட தீர்வு, அதிக வரிசை துண்டிப்பு அல்லது மறு இணைப்பு நெறிமுறைகளை செயல்படுத்துவதாகும், இது கிரிட் ஆபரேட்டர்கள் சுமை மாற்றங்களை ஒரே நேரத்தில் அல்லாமல் ஒழுங்கான முறையில் கையாள அனுமதிக்கும். மாற்றாக, தொழில்நுட்ப வழங்குநர்கள் முழு வளாகங்களுக்கும் இடையகமாக செயல்படும் மேம்பட்ட தடையில்லா மின்சாரம் (UPS) அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றனர். பெரிய பேட்டரி வரிசைகள் மற்றும் மேம்பட்ட ஆற்றல் மாற்றும் கருவிகளுக்குப் பின்னால் சர்வர்கள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளின் ஆவியாகும் ஆற்றல் தேவைகளை மறைப்பதன் மூலம், தரவு மையங்கள் பயன்பாட்டிற்கு சீரான, நன்கு செயல்படும் சுமையாகத் தோன்றும். இந்த அமைப்புகள் அலைவுகளின் போது அதிகப்படியான சக்தியை உறிஞ்சுவதற்கும் அல்லது டிப்ஸின் போது ஆற்றலை வெளியேற்றுவதற்கும் கூட வசதிகளை செயல்படுத்த முடியும், அடிப்படையில் தரவு மையத்தை துண்டிக்க மற்றும் கட்டத்தின் ஏற்ற இறக்கத்தை அதிகப்படுத்துவதற்கு பதிலாக இடையூறுகள் மூலம் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கிறது.

4

பரந்த சூழல்: நெகிழ்வான சுமைகளை நோக்கி நகர்தல்

மின்சார விநியோகத்தை சமநிலைப்படுத்தும் சவால் தரவு மையங்களுக்குத் தனித்தன்மை வாய்ந்தது அல்ல, ஏனெனில் பயன்பாடுகள் ஒரே நேரத்தில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கான மாற்றத்தை நிர்வகித்தல் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் (EVகள்) தேவையை அதிகரித்து வருகின்றன. தரவு மையங்கள் தற்போது ERCOT போன்ற கட்டுப்பாட்டாளர்களால் 'ரைடு-த்ரூ' திறன்களைப் பின்பற்ற வலியுறுத்தப்படுகின்றன, மற்ற முயற்சிகள் EV பேட்டரிகள் போன்ற விநியோகிக்கப்பட்ட ஆற்றல் வளங்களை ஒருங்கிணைத்து கட்டத்தை ஆதரிக்கின்றன. வாகனம்-க்கு-கட்டம் (V2G) போன்ற திட்டங்கள் செயலற்ற மின்சார வாகனக் கப்பல்களை மெய்நிகர் மின் உற்பத்தி நிலையங்களாக மாற்றுவதற்கு முன்னோடியாகச் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த முயற்சிகள் நவீன உள்கட்டமைப்பு எவ்வாறு ஆற்றலை நிர்வகிக்கிறது என்பதில் பரந்த, தேவையான மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது; கட்டம் மிகவும் சிக்கலானதாகவும், புதுப்பிக்கத்தக்க பொருட்களின் இடைநிலை மற்றும் உயர்-சுமை தொழில்நுட்ப வசதிகளின் செறிவூட்டலுக்கும் எளிதில் பாதிக்கக்கூடியதாகவும் மாறும் போது, ​​தீர்வு அதிக இருதரப்பு தகவல்தொடர்பு மற்றும் மில்லி விநாடிகளில் கட்டத்தின் நிலைமைகளுக்கு பதிலளிக்கக்கூடிய சிறந்த, தானியங்கி சுமை மேலாண்மை ஆகியவற்றில் உள்ளது.

Advertisement

The Balanced View

Supporting view

ON.Energy இன் பேட்டரி-பஃபர் செய்யப்பட்ட UPS அமைப்புகள் போன்ற புதிய உள்கட்டமைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் ஆதரவாளர்கள், தரவு மையங்கள் உண்மையில் ஏற்ற இறக்கங்களை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக அவற்றை உள்வாங்கி கட்டத்தை நிலைப்படுத்த உதவும் என்று வாதிடுகின்றனர்.

Concerns & criticism

கிரிட் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஆற்றல் வல்லுநர்கள் தரவு மையங்களில் உள்ள தற்போதைய தானியங்கி பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, இது பிராந்திய மின்னழுத்த நிலைகளை சீர்குலைக்கும் வெகுஜன துண்டிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

What's next

ERCOT போன்ற பிராந்தியங்களில் உள்ள கட்டுப்பாட்டாளர்கள், எதிர்காலத்தில் வெகுஜன துண்டிக்கப்படுவதைத் தடுக்க, பெரிய-சுமை வசதிகள் சவாரி-மூலம் தொழில்நுட்பங்களைச் செயல்படுத்துவதை ஏற்கனவே கட்டாயப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. அடுத்த தசாப்தத்தில் தரவு மையத் திறனில் எதிர்பார்க்கப்படும் எழுச்சிக்கு இடமளிக்க, தரப்படுத்தப்பட்ட, மிகவும் ஒழுங்கான மின் மேலாண்மை நெறிமுறைகள் அவசியம் என்று தொழில்துறை பங்குதாரர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

Frequently Asked Questions

#artificial-intelligence#cybersecurity#pjm-grid#data-center-infrastructure#energy-grid-stability#electrical-engineering#vehicle-to-grid
Advertisement