TechVaultHub

NHTSA Grants Zoox First Approval for Paid Robotaxi Rides Without Steering Wheels

By TechVaultHub సిబ్బంది

అమెజాన్ యాజమాన్యంలోని Zoox చెల్లింపు ప్రయాణీకుల సేవ కోసం స్టీరింగ్ వీల్-రహిత రోబోటాక్సీలను నిర్వహించడానికి ఫెడరల్ రెగ్యులేటరీ ఆమోదాన్ని పొందింది. సాంప్రదాయ మాన్యువల్ నియంత్రణలు లేని వాహనం యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో వాణిజ్య రవాణా కోసం అధికారం పొందడం ఇదే మొదటిసారి.

కంపెనీ
Zoox (అమెజాన్ అనుబంధ సంస్థ)
రెగ్యులేటరీ బాడీ
నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (NHTSA)
ప్రాథమిక ప్రయోగ మార్కెట్
లాస్ వెగాస్, నెవాడా
అధీకృత ఫ్లీట్ పరిమాణం
వైరుధ్య నివేదికలు: వైర్డు నోట్లు 5,000 వరకు, ఎంగాడ్జెట్ నోట్లు 2,500 వరకు వార్షికంగా ఉంటాయి.
ధృవీకరణ
2 స్వతంత్ర అవుట్‌లెట్‌ల ద్వారా నిర్ధారించబడింది
Advertisement
1

అటానమస్ ట్రాన్సిట్ కోసం రెగ్యులేటరీ మైలురాయి

స్వయంప్రతిపత్త వాహన రంగం కోసం గణనీయమైన అభివృద్ధిలో, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (NHTSA) అమెజాన్ అనుబంధ సంస్థ అయిన Zooxకి స్టీరింగ్ వీల్, పెడల్స్ లేదా ఇతర సాంప్రదాయ మాన్యువల్ నియంత్రణలు లేకుండా పనిచేసే రోబోటాక్సీకి మొదటి వాణిజ్య మినహాయింపును మంజూరు చేసింది. Waymo వంటి ప్రామాణిక రోబోటాక్సీ సేవలు కాకుండా, ప్రస్తుత భద్రతా డిజైన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా సవరించిన సాంప్రదాయ వాహనాలను ఉపయోగించుకుంటాయి, Zoox యొక్క అనుకూల-నిర్మిత క్యారేజ్ పూర్తిగా కంప్యూటర్ ఆధారిత ఆపరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక దశాబ్దం పాటు, కంపెనీ ఈ క్షణం కోసం కృషి చేసింది, ప్రయాణికులు ఒకరినొకరు ఎదుర్కొనే విలక్షణమైన 'క్యాంప్‌ఫైర్-స్టైల్' సీటింగ్ ఏర్పాటుతో వాహనాన్ని రూపొందించారు. ఈ ఆమోదం స్వయంప్రతిపత్త విధి కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించిన వాహనాలకు ఒక ఉదాహరణను ఏర్పాటు చేసింది, ఇది గతంలో మానవ-నడిచే కార్ల కోసం వ్రాసిన సమాఖ్య భద్రతా నిబంధనల ప్రకారం ట్రాక్షన్‌ను పొందేందుకు కష్టపడింది.

2

ఆపరేషనల్ స్కోప్ మరియు కమర్షియల్ రోల్అవుట్

Zoox ఇప్పటికే దాని సాంకేతికతను విస్తృతంగా ప్రదర్శించింది, స్వయంప్రతిపత్త పరీక్షలో 500,000 మంది రైడర్‌లను 3 మిలియన్ మైళ్లకు పైగా రవాణా చేసినట్లు నివేదించింది. కంపెనీ 2025 నుండి లాస్ వెగాస్‌లో ఉచిత రైడ్‌లను అందించినప్పటికీ, ఈ కొత్త రెగ్యులేటరీ హోదా చెల్లింపు వాణిజ్య సేవకు మార్గం సుగమం చేస్తుంది. వచ్చే నెలలో లాస్ వెగాస్‌లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్నారు, కంపెనీ శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, ఆస్టిన్ మరియు మయామిలలో కూడా చురుకుగా పరీక్షిస్తోంది. ఏదేమైనప్పటికీ, అధికారికంగా ఉన్న నౌకాదళం యొక్క ఖచ్చితమైన పరిమాణానికి సంబంధించి నివేదికలలో వ్యత్యాసం ఉంది: ఒక మూలం మొత్తం 5,000 వాహనాల పరిమితిని సూచిస్తుంది, మరొకటి రెండేళ్ల విండోలో వార్షిక పరిమితి 2,500 అని పేర్కొంది. ఖచ్చితమైన పరిమితితో సంబంధం లేకుండా, ఇటీవలి సాఫ్ట్‌వేర్ రీకాల్ ఫైలింగ్ నుండి ప్రస్తుత డేటా కంపెనీ 105 యాక్టివ్ వాహనాలను నడుపుతోందని సూచిస్తుంది, ఈ గరిష్ట గణాంకాలను చేరుకోవడానికి గణనీయమైన స్కేలింగ్ ప్రయత్నం అవసరమని సూచిస్తుంది.

3

ప్రభుత్వ పర్యవేక్షణ మరియు భద్రతా అవసరాలు

NHTSA ద్వారా మంజూరు చేయబడిన మినహాయింపు శాశ్వత క్లియరెన్స్ కాదు కానీ కఠినమైన సమాఖ్య పర్యవేక్షణను ప్రేరేపించే రెండు సంవత్సరాల షరతులతో కూడిన భత్యం. ఈ స్థితిని కొనసాగించడానికి, Zoox వాహనం క్రాష్‌లు మరియు వివరించలేని కారణాలతో వాహనాలు ఆగిపోయే సందర్భాలకు సంబంధించిన వివరణాత్మక డేటాను సమర్పించాల్సి ఉంటుంది. NHTSA అడ్మినిస్ట్రేటర్ జోనాథన్ మోరిసన్ మాట్లాడుతూ, సాంప్రదాయ వాహనాల కోసం ఇప్పటికే ఉన్న భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేదా మించిన పనితీరును కంపెనీ ప్రదర్శించింది. అయితే, కంపెనీ సురక్షితంగా పనిచేయడంలో విఫలమైతే లేదా నిర్దిష్ట పర్యవేక్షణ ఆదేశాలను ఉల్లంఘిస్తే ఈ మినహాయింపును ఉపసంహరించుకునే అధికారాన్ని నియంత్రకం నిర్వహిస్తుంది. ఈ చర్య కఠినమైన ప్రజా భద్రతా ప్రమాణాలను కొనసాగిస్తూనే AV స్పేస్‌లో ఆవిష్కరణలను ప్రోత్సహించడానికి ఉద్దేశించిన విస్తృత NHTSA చొరవలో భాగం, ప్రత్యేకించి స్వయంప్రతిపత్త వ్యవస్థలు ప్రజలతో మరియు మొదటి ప్రతిస్పందనదారులతో ఎలా ఇంటర్‌ఫేస్ అవుతాయి అనే ఇటీవలి పరిశ్రమ ఆందోళనలను అనుసరించి.

4

విస్తృత పరిశ్రమ సవాళ్లు మరియు సందర్భం

స్టీరింగ్ వీల్ లేని వాహనాలకు వాణిజ్యీకరణ మార్గం సంక్లిష్టంగానే ఉంది. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, NHTSA ఎమర్జెన్సీ రెస్పాండర్‌లతో జోక్యం చేసుకునే స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల 'స్పష్టమైన నమూనా' గురించి ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది, అడ్మినిస్ట్రేటర్ మోరిసన్ అటువంటి జోక్యం ప్రజలకు ఆమోదయోగ్యం కాని ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుందని కంపెనీలను స్పష్టంగా హెచ్చరించింది. Zoox తన సిస్టమ్ పొగను సరిగ్గా గుర్తించకపోవచ్చని లేదా కొన్ని అత్యవసర పరిస్థితులను నిర్వహించలేదని తెలుసుకున్న తర్వాత ఇటీవలే స్వచ్ఛంద సాఫ్ట్‌వేర్ రీకాల్‌ను ప్రారంభించింది. Zoox దాటి, పరిశ్రమ ప్రకృతి దృశ్యం పోటీగా మరియు వైవిధ్యంగా ఉంటుంది; టెస్లా ప్రస్తుతం తన స్వంత స్టీరింగ్ వీల్-రహిత సైబర్‌క్యాబ్‌ను పరీక్షిస్తోంది, అయినప్పటికీ ఫెడరల్ ఆమోదానికి సంబంధించిన మార్గాన్ని ఇంకా వివరించలేదు. అనేక ఇతర పోటీదారులు మానవ-నిర్వహణ నియంత్రణలను కలిగి ఉన్న సవరించిన ఉత్పత్తి వాహనాలపై ఆధారపడటం కొనసాగిస్తున్నారు, Zoox ప్రస్తుతం దేశీయ స్వయంప్రతిపత్త రవాణా మార్కెట్‌లో ఒక ప్రత్యేక స్థానాన్ని ఆక్రమిస్తోందని వివరిస్తుంది.

Advertisement

The Balanced View

Supporting view

NHTSA అడ్మినిస్ట్రేటర్ జోనాథన్ మోరిసన్, Zoox తన సాంకేతికత సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్స్‌కు వర్తించే ప్రస్తుత భద్రతా ప్రమాణాలను అధిగమించిందని విజయవంతంగా నిరూపించింది.

Concerns & criticism

ఎమర్జెన్సీ రెస్పాండర్‌లకు అంతరాయం కలిగించే స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు ప్రజలకు ప్రమాదం అని NHTSA హెచ్చరించింది మరియు పొగను గుర్తించడం మరియు అత్యవసర విన్యాసాలతో సంభావ్య సమస్యలకు సంబంధించి Zoox ఇటీవల రీకాల్ చేసింది.

What's next

వచ్చే నెల నుండి లాస్ వెగాస్‌లో చెల్లింపు సేవను ప్రారంభించాలని Zoox యోచిస్తోంది. కంపెనీ శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో కార్యకలాపాలను ఉచిత పరీక్ష నుండి వాణిజ్య, ఛార్జీల ఆధారిత మోడల్‌గా మార్చడానికి కాలిఫోర్నియాలోని రెగ్యులేటర్‌లతో కలిసి పని చేయడం కొనసాగిస్తుంది.

Frequently Asked Questions

#autonomous-vehicles#robotaxis#amazon-zoox#nhtsa#transportation-technology#urban-mobility#self-driving-cars
Advertisement