Tech Giants Suffer Major Setbacks: SpaceX Scrub, Gemini 3.5 Delay, IBM Stock Crash

在 T-1 秒，自动发射中止系统在检测到两个猛禽发动机上的推力不理想后触发了暂停。这是过去 6 个月内第三次此类中止，此前是 2 月份的中止（低温阀门故障）和 5 月份的中止（涡轮泵超速）。猛禽发动机虽然在设计上具有革命性（全流分级燃烧），但事实证明难以可靠地制造。 SpaceX 一直在将硬件推向极限，以理论最大推力的 95% 运行，几乎没有留下任何可变空间。埃隆·马斯克后来在推特上表示，该团队正在调查“一个微妙的传感器异常”，但发动机本身没有问题——这一说法遭到了独立航空航天工程师的质疑。这次延误造成的损失尤其严重，因为这次飞行要运载 50 颗星链卫星，这是一项重要的创收任务。据报道，依靠星际飞船进行阿耳忒弥斯登月的美国宇航局正在“审查其应急方案”。

Gemini 3.5 Pro 的延迟暴露了谷歌深层次的结构性问题。与具有统一研究方向的 OpenAI 不同，谷歌的 AI 工作分散在历来竞争而不是合作的团队中。据报道，DeepMind 研究人员与 Google Cloud 工程师在模型架构上存在分歧（DeepMind 想要稀疏的 MoE；Cloud 想要密集的）。 “自我反思”模块（本应允许模型验证其自身输出）在 12% 的测试用例中导致了级联错误，实际上使模型的可靠性低于 Gemini 3.0。训练数据也处理不当：包含了来自 GitHub 的代码示例，但没有进行重复数据删除，导致产生了不存在的库的幻觉。这次延迟让谷歌损失了几家知名企业客户，他们已经转投 OpenAI 或微软。据报道，首席执行官 Sundar Pichai 已下令进行“重组”，但尚未指定 Gemini 3.5 的新时间表。

IBM 股价暴跌 25%，是十多年前开始的下跌的顶峰。尽管转向“混合云”和人工智能，IBM 始终未能执行。 Palantir 和微软失去价值 20 亿美元的国防部合同（Project Maven AI）是一个毁灭性的打击——消息人士称，IBM 的 Watson AI 的准确率高出 3 倍，每次推理的成本高出 5 倍。该公司的盈利预期也比预期低了 18%，这是自 2001 年以来的最大跌幅。首席执行官 Arvind Krishna 以个人原因立即辞职，但内部人士表示董事会已经失去了信心。该公司目前正在努力寻找新的领导者，潜在候选人包括前 AWS 高管查理·贝尔 (Charlie Bell)。投资者呼吁分拆该公司，将其传统大型机业务与其云/人工智能部门分开。

SpaceX 的中止也牵涉到波音公司，该公司为猛禽发动机的控制系统提供关键部件——阀门执行器，这也是 2 月份中止的根源。虽然 SpaceX 拥有自己的制造工厂，但供应链却紧密相连。 FAA 和 NASA 正在调查波音公司的质量控制问题（困扰 737 MAX 和 Starliner 项目）是否已蔓延到 SpaceX 的供应商。消息传出后，波音公司的股价也下跌了 3%，为该公司的失败名单又添了一笔。

这三起失败的综合影响使市值蒸发了 700 亿美元——相当于一个小国的 GDP。科技行业一直是美国经济增长的引擎，这些挫折动摇了投资者的信心。纳斯达克指数单日下跌 2.1%，人们普遍担心大型科技公司是否已经变得自满。然而，一些分析师认为这是一次健康的调整——企业重新聚焦和创新的机会。较小的竞争对手，包括 Relativity Space 和 Firefly Aerospace（太空），以及像 Cohere 和 Mistral 这样的人工智能初创公司，可能会从随之而来的人才迁移中受益。

这三个失败的共同点是傲慢和自满。 SpaceX 相信它的迭代速度足以克服工程挑战，但猛禽发动机可能已经达到了基本极限。谷歌相信其深厚的人才库可以解决任何人工智能问题，但协调失败和内部政治已经成为比技术问题更大的障碍。 IBM 相信其传统声誉将带领其度过云时代，但它的创新能力被更敏捷的竞争对手所超越。这些失败与过去的科技灾难相呼应：英特尔的制造失误、诺基亚对智能手机的盲目性、雅虎错失的机会。它们提醒人们，在技术领域，过去的成功并不能保证未来的成功。

SpaceX 将在 48 小时内再次尝试发射，但如果同样的中止触发，该计划可能面临重大重新设计。谷歌已于周一召开“作战室”会议，为 Gemini 制定新的道路。 IBM 可能会宣布重组，并可能出售沃森。对于投资者来说，明智的策略可能是做空科技巨头并买入规模更小、更敏捷的竞争对手。对于消费者来说，先进人工智能和太空技术的延迟令人失望，但竞争最终会带来成果——只是比承诺的要晚一些。