அமெரிக்காவில் இறக்குமதி செய்யப்படும் ட்ரோன்கள் மற்றும் விமான பாகங்கள் மீது 100 சதவீதம் வரை வரி விதிக்கப்படும் என அதிபர் டிரம்ப் அறிவித்துள்ளார். இந்த நிர்வாக நடவடிக்கையானது உள்நாட்டு உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதையும், வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வன்பொருள் தொடர்பான தேசிய பாதுகாப்பு கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
புதிய வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் நோக்கம்
ஆளில்லா வான்வழி அமைப்புகள் (யுஏஎஸ்) மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளின் இறக்குமதியை கணிசமாக பாதிக்கும் ஒரு அடுக்கு கட்டண கட்டமைப்பை வெள்ளை மாளிகை இயற்றியுள்ளது. புதிய கொள்கையின்படி, தெர்மல் இமேஜிங் தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்ட ட்ரோன், 25 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள அலகுகள் அல்லது தானியங்கி நறுக்குதல் நிலையங்களைக் கொண்ட சாதனங்கள் 100 சதவீத இறக்குமதி வரிக்கு உட்பட்டவை. இது ஹெவி-டூட்டி ட்ரோன் வகைக்கு தொடர்புடைய எந்த பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது. 250 கிராமுக்கு குறைவான எடை குறைந்த நுகர்வோர் மாடல்கள் உட்பட சிறிய சாதனங்கள் 25 சதவீத கட்டணத்தை எதிர்கொள்கின்றன. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட சர்வதேச பங்காளிகளுக்கு ஒரு மூலோபாய கொடுப்பனவு உள்ளது; யுகே 10 சதவீத விகிதத்தை எதிர்கொள்கிறது, அதே சமயம் ஐரோப்பிய ஒன்றியம், ஜப்பான், லிச்சென்ஸ்டீன், தென் கொரியா, சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் தைவான் ஆகியவை 15 சதவீத விகிதத்திற்கு உட்பட்டுள்ளன, அவற்றின் வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் தொழில்நுட்பம் முதன்மையாக அவற்றின் சொந்த எல்லைகள் மற்றும் அமெரிக்காவிற்குள் இருந்து வருகிறது.
பகுத்தறிவு மற்றும் பாதுகாப்பு கவலைகள்
இந்த கட்டணங்களுக்கான நிர்வாகத்தின் நியாயப்படுத்தல் தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார சுயாட்சி ஆகிய இரண்டையும் மையமாகக் கொண்டுள்ளது. உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பு, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள், மோட்டார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் வேகக் கட்டுப்படுத்திகள் போன்ற முக்கியமான ட்ரோன் கூறுகளுக்கு வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் மீது ஆபத்தான அளவுக்கு அதிகமாக நம்பியிருப்பதை மேற்கோளிட்டுள்ளது, இது இராணுவ மோதல்களின் போது பாதிப்புகளை உருவாக்குவதாக அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். மேலும், தற்போதைய வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ட்ரோன்கள் தகவல் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதாக அரசாங்கம் குற்றம் சாட்டுகிறது, ஏனெனில் மென்பொருள் வெளிநாட்டில் உள்ள உற்பத்தியாளர்களுக்கு தரவை அனுப்பக்கூடும். தற்போது ட்ரோன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் சந்தையில் முன்னணியில் இருக்கும் சீனா போன்ற மேலாதிக்க வெளிநாட்டு வீரர்களுக்கு எதிராக பொருளாதார ரீதியாக போட்டியிடும் அல்லது தேசிய பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை நிலைநிறுத்துவதற்கு தேவையான வேகம் மற்றும் உற்பத்தி அளவை உள்நாட்டு அமெரிக்க தொழில்துறையில் தற்போது இல்லை என்று அதிகாரிகள் கவலை கொண்டுள்ளனர்.
உள்நாட்டு உற்பத்தியை ஊக்குவித்தல்
இந்த நிர்வாக நடவடிக்கையின் ஒரு முக்கிய அங்கம் ட்ரோன் தொழிற்துறையின் 'ஆன்-ஷோரிங்' ஊக்குவிப்பு முயற்சியாகும். தற்போதைய சந்தை யதார்த்தம் மற்றும் தேசிய இலக்குகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்க, உள்நாட்டு நிறுவனங்களுக்கான ஊக்கத் திட்டங்களை உருவாக்க வணிகச் செயலாளருக்கு நிர்வாகம் அதிகாரம் அளிக்கிறது. இந்த முன்முயற்சிகள் உள்ளூர் உற்பத்தி வசதிகளில் புதிய முதலீட்டை வளர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அசெம்பிளி மற்றும் உற்பத்தியை வெளிநாட்டைச் சார்ந்திருக்கும் விநியோகச் சங்கிலிகளிலிருந்து விலகிச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஈடுபட்டால் கட்டணங்களைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கும் ஓட்டையை நிறுவுவதன் மூலம், அமெரிக்க எல்லைகளுக்குள் இறுதி அசெம்பிளிக்காக சீனாவிலிருந்து பாகங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு முன்னர் நிறுவனங்களை அனுமதித்துள்ள இடைவெளிகளை மூட வெள்ளை மாளிகை விரும்புகிறது. உலகளாவிய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் தற்போதைய அமெரிக்க சந்தையில் இல்லாத உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் பொறியியல் அறிவுக் குளங்களை உருவாக்க இந்த மாற்றம் அவசியமாகக் கருதப்படுகிறது.
தொழில்துறை தாக்கம் மற்றும் சட்ட முன்மாதிரி
இந்த கட்டணங்களின் திடீர் அறிமுகம், தொழில் வல்லுனர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களை ஒரு கொந்தளிப்பான நிலப்பரப்பை வழிநடத்துகிறது. இந்தச் செலவுகள் பொதுவாக விற்பனையாளர்களிடமிருந்து இறுதிப் பயனர்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, இது பயிர் தெளிப்பான்களைப் பயன்படுத்தும் விவசாயத் தொழிலாளர்கள் முதல் முதலில் பதிலளிப்பவர்கள் மற்றும் தேடுதல் மற்றும் மீட்புக் குழுக்கள் வரை அனைவரையும் பாதிக்கிறது என்று பார்வையாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். மேலும், இந்த நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக சட்டரீதியான பின்னடைவின் வரலாற்று முறை உள்ளது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், உச்ச நீதிமன்றம் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கான அமெரிக்க நீதிமன்றம் இரண்டும் ஜனாதிபதியால் விதிக்கப்பட்ட முந்தைய உலகளாவிய கட்டணங்கள் சட்டவிரோதமானது என்று தீர்ப்பளித்தன. இந்த நீதித்துறை பின்னடைவுகள் இருந்தபோதிலும், நிர்வாகம் தொடர்ந்து புதிய அறிவிப்புகளை வெளியிட்டு வருகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட வரிகளை நீதிமன்றங்கள் செல்லாததாக்கினாலும், அன்றாட நுகர்வோர் எந்த விதமான திருப்பிச் செலுத்துதலைப் பெற வாய்ப்பில்லை என்று விமர்சகர்கள் தெரிவிக்கின்றனர், ஏனெனில் நிறுவனங்கள் அரிதாகவே பணத்தைத் திரும்பப் பெறுகின்றன அல்லது பொருட்களின் அதிக விலையைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் குறைந்த விலையை மாற்றுகின்றன.
⚖ The Balanced View
Supporting view
தேசிய உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு முக்கிய கருவியாக, வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களால் முக்கியமான தரவுகள் சேகரிக்கப்படாமல் இருப்பதையும், தேசிய பாதுகாப்பு தற்செயல்களுக்குத் தேவையான உற்பத்தித் திறனை அமெரிக்கா தக்கவைத்துக்கொள்வதை உறுதி செய்வதையும் ஆதரவாளர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
Concerns & criticism
சீன உற்பத்தியாளர்களை மாற்றுவதற்குத் தேவையான உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் சிறப்புப் பொறியியல் நிபுணத்துவம் அமெரிக்காவில் இல்லை என்று விமர்சகர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர், மேலும் இந்த செலவுகள் தவிர்க்க முடியாமல் விவசாயம் மற்றும் அவசர சேவைகள் போன்ற முக்கியமான தொழில்களுக்கு சுமையாக இருக்கும் என்று எச்சரிக்கின்றனர்.
→What's next
இந்த கட்டணங்களின் தாக்கம், அரசாங்கத்தின் புதிய ஊக்குவிப்புத் திட்டங்கள், வரவிருக்கும் மாதங்களில் உள்நாட்டு உற்பத்தியை எவ்வளவு திறம்பட ஊக்குவிக்கும் என்பதைப் பொறுத்தது. அதே நேரத்தில், பார்வையாளர்கள் மேலும் சட்ட சவால்களை எதிர்பார்க்கிறார்கள், இதேபோன்ற ஜனாதிபதி வர்த்தக நடவடிக்கைகள் முன்னர் அமெரிக்க நீதிமன்ற அமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டுள்ளன.
